起重機(jī)械常規(guī)維修保養(yǎng)制度
作者: 本站 來源: 本站 時間:2015年12月14日
起重機(jī)械常規(guī)維修保養(yǎng)制度
1、起重機(jī)械常規(guī)維修保養(yǎng)是保障特種設(shè)備正常運(yùn)行、防范事故發(fā)生的重要措施;
2、動力隊(duì)對起重機(jī)械應(yīng)定時負(fù)責(zé)常規(guī)檢查,及時消除隱患,確保特種設(shè)備的正常運(yùn)行;
3、動力隊(duì)提出和制件設(shè)備的備件,并備有足夠的數(shù)量;
4、動力隊(duì)職工應(yīng)努力鉆研科技知識,積極提出合理化建議,使起重機(jī)械使用達(dá)到高效、節(jié)能;
5、動力隊(duì)職工應(yīng)努力節(jié)約原材料和輔料,降低消耗,并負(fù)責(zé)起重機(jī)械的防銹、防腐和保養(yǎng)工作;
6、動力隊(duì)保養(yǎng)人員要學(xué)習(xí)新技術(shù),鉆研新工藝,負(fù)責(zé)對設(shè)備的安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn);
7、動力隊(duì)保養(yǎng)人員做好對起重機(jī)械的常規(guī)檢查和維修記錄,提出大修和小修的項(xiàng)目和內(nèi)容,提高設(shè)備的效率;
8、動力隊(duì)保養(yǎng)人員做好設(shè)備檢修的清潔工作,做到維修、保養(yǎng)結(jié)束后現(xiàn)場無雜物、無油,搞好文明生產(chǎn)。
起重機(jī)常規(guī)檢查制度
由于起重機(jī)的部件較多,針對各個部件的不同技術(shù)特性,我們在實(shí)際工作中將檢查的周期分為周、月、年,各個周期的具體內(nèi)容如下:
1、每周檢查與維護(hù)
每周維護(hù)與檢查一次,檢查與維護(hù)的內(nèi)容如下:
1)檢查卷筒和滑 輪上的鋼絲繩纏繞是否正常,有無脫槽、串槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩壓板螺栓是否緊固,是否有雙螺母防松裝置。
2)檢查起升機(jī)構(gòu)的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是否松動、短缺。
3)檢查制動器上的螺母、開口銷、定位板是否齊全、松動,杠桿及彈簧無裂紋,制動輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是否松動、齊全;制動器是否制動可靠。起重機(jī)安全監(jiān)控:15090389860制動器打開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于1.0mm且與制動輪的兩邊距離間隙應(yīng)相等,各軸銷不得有卡死現(xiàn)象。
4)檢查安全保護(hù)開關(guān)和限位開關(guān)是否定位準(zhǔn)確、工作靈活可靠,特別是上升限位是否可靠。
5)檢查各機(jī)構(gòu)的傳動是否正常,有無異常響聲。
6)檢查所有潤滑部位的潤滑狀況是否良好。
7)檢查軌道上是否有阻礙橋機(jī)運(yùn)行的異物。
2、每月檢查與維護(hù)
每月維護(hù)與檢查一次,檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有:
1)檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過2mm,襯墊與制動輪的接觸面積不得小于70%;檢查各銷軸安裝固定的狀況及磨損和潤滑狀況,各銷軸的磨損量不應(yīng)超過原直徑的5%,小軸和心軸的磨損量不應(yīng)大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。
2)檢查鋼絲繩的磨損情況,是否有斷絲等現(xiàn)象,檢查鋼絲繩的潤滑狀況。
3)檢查吊鉤是否有裂紋,其危險(xiǎn)截面的磨損是否超過原厚度的5%;吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊鉤組上的各個零件是否完整可靠。吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,無卡阻現(xiàn)象。
4)檢查平衡滑輪處鋼絲繩的磨損情況,對滑輪及滑輪軸進(jìn)行潤滑。
5)檢查滑輪狀況,看其是否靈活,有無破損、裂紋,特別注意定滑輪軸的磨損情況。
6)檢查制動輪,其工作表面凹凸不平度不應(yīng)超過1.5mm,制動輪不應(yīng)有裂紋,其徑向圓跳動應(yīng)小于0.3mm。
7)檢查連軸器,其上鍵和鍵槽不應(yīng)損壞、松動;兩聯(lián)軸器之間的傳動軸軸向串動量應(yīng)在2——7mm。
8)檢查所有的螺栓是否松動與短缺現(xiàn)象。
9)檢查電動機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固情況,并逐個緊固。
10)檢查減速器的潤滑狀況,其油位應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),對滲油部位應(yīng)采取措施防滲漏。
11)對齒輪進(jìn)行潤滑。
12)檢查大小車的運(yùn)行狀況,不應(yīng)產(chǎn)生啃軌、三個支點(diǎn)、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)象。檢查車輪的輪緣和踏面的磨損情況,輪緣厚度磨損情況不應(yīng)超過原厚度的50%,車輪踏面磨損情況不應(yīng)超過車輪原直徑的3%。
13)檢查大車軌道情況,看其螺栓是否松動、短缺,壓板是否固定在軌道上,軌道有無裂紋和斷裂;兩根軌道接頭處的間隙是否為1——2mm(夏季)或3——5mm(冬季),接頭上下、左右錯位是否超過1mm。
14)對起重機(jī)進(jìn)行全面清掃,清除其上污垢。
3、每年檢查與維護(hù)
每年維護(hù)與檢查一次,除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有:
1)檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況??蛰d時主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000;主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500;小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象,軌道頂面和側(cè)面磨損(單面)量均不得超過3mm。
2)檢查卷筒情況,卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%,繩槽凸峰不應(yīng)變尖。
3)擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。
4)檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況,齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%,且深度不超過原齒厚度的10%(固定弦齒厚);齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%——25%;檢查軸承的狀態(tài);更換潤滑油。
5)檢查大、小車輪狀況,對車輪軸承進(jìn)行潤滑,消除啃軌現(xiàn)象。
6)檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象,銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲勞裂紋;各種護(hù)欄、支架是否完整無缺;檢查主梁、端梁螺栓并緊固一遍。
起重機(jī)定期報(bào)檢制度
1、起重機(jī)械安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期滿前一個月向特種設(shè)備安全檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請定期檢驗(yàn)。
2、起重機(jī)械停用一年重新啟用,或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故,或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害(火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等)后也應(yīng)該向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請檢驗(yàn)。
3、起重機(jī)械經(jīng)較長時間停用,超過一年時間的,起重機(jī)械安全管理人員認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請安全檢驗(yàn)。
4、申請起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗(yàn)應(yīng)以書面的形式,一份報(bào)送執(zhí)行檢驗(yàn)的部門,另一份有起重機(jī)械安全管理人員負(fù)責(zé)保管,作為起重機(jī)械管理檔案保存。
5、凡有下列情況之一的起重機(jī)械,必須經(jīng)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)按照相應(yīng)的安全技術(shù)規(guī)范的要求實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn),合格后方可使用。
?。?)首次啟用或停用一年后重新啟用的;
?。?)經(jīng)大修、改造后的;
?。?)發(fā)生事故后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
?。?)自然災(zāi)害后可能影響設(shè)備安全技術(shù)性能的;
?。?)轉(zhuǎn)場安裝和移位安裝的;
?。?)國家其他法律法規(guī)要求的。